Un opérateur, deux types d’appareils
Le vol côté zambien est dominé par un opérateur documenté : Livingstone’s Adventure. Ses hélicoptères partent du Maramba Airfield en versions de 15, 22 et 30 minutes — la plus longue suit les gorges de Batoka jusqu’au rapide n° 26 — et ses ULM décollent de la base Batoka Sky, 15 ou 30 minutes, seule opération d’ULM des deux côtés des chutes. Un voyageur décrit la base comme un site bien tenu avec une boutique de souvenirs pour ceux qui attendent. À part, Natwende Tours propose un vol privé en hélicoptère depuis Maramba, transport jusqu’au terrain non compris.
Les taxes et les petites lignes
Les frais locaux sont bien plus bas que de l’autre côté de la frontière : 6 $US de taxe de vol par personne, plus une surcharge carburant qui dépend de l’appareil et de la durée — 9 à 16,55 $US pour les vols en hélicoptère, 1,85 à 3,70 $US pour les ULM. L’opérateur indique une limite de 110 kg pour les vols en hélicoptère — au-delà, un siège supplémentaire peut être réservé — et 100 kg stricts pour les ULM. Les transferts depuis les hébergements de Livingstone sont inclus ; une passagère d’ULM logée en bordure de ville raconte avoir payé 50 $US de taxi à la place — si ton lodge est hors du centre, confirme la prise en charge auprès de l’opérateur.
Passer la frontière
La frontière fonctionne dans les deux sens. Les vendeurs du côté Zimbabwe accueillent gratuitement les clients de Livingstone à la frontière ou viennent les chercher pour 30 $US par personne. Dans l’autre sens, le vendeur d’ULM privé fait traverser les clients logés côté Zimbabwe pour 25 $US par personne. Pour les vols en hélicoptère depuis Maramba, aucun vendeur ne documente de prise en charge côté Zimbabwe — prévois de partir de Livingstone.