Un operatore, due tipi di velivolo
Volare dal lato zambiano è dominato da un operatore documentato: Livingstone’s Adventure. I suoi elicotteri partono dal Maramba Airfield in versioni da 15, 22 e 30 minuti — la più lunga segue la gola di Batoka fino alla rapida n. 26 — e i suoi ultraleggeri decollano dalla base Batoka Sky, 15 o 30 minuti, unica operazione in ultraleggero su entrambi i lati delle cascate. Un viaggiatore descrive la base come un sito curato con un negozietto di souvenir per chi aspetta. A parte, Natwende Tours propone un volo privato in elicottero da Maramba, trasporto al campo di volo non incluso.
Le tasse e le clausole in piccolo
Le tasse locali sono molto più basse che oltre confine: 6 US$ di tassa di volo a persona, più un supplemento carburante che dipende dal velivolo e dalla durata — da 9 a 16,55 US$ per i voli in elicottero, da 1,85 a 3,70 US$ per gli ultraleggeri. L’operatore indica un limite di 110 kg per i voli in elicottero — oltre si può prenotare un posto aggiuntivo — e 100 kg tassativi per gli ultraleggeri. I transfer dagli alloggi di Livingstone sono inclusi; una passeggera di ultraleggero alloggiata ai margini della città racconta di aver pagato invece 50 US$ di taxi — se il tuo lodge è fuori dal centro, conferma il pickup con l’operatore.
Attraversare il confine
Il confine funziona in entrambe le direzioni. I venditori del lato Zimbabwe accolgono gratis gli ospiti di Livingstone al confine o li vanno a prendere per 30 US$ a persona. Nella direzione opposta, il venditore dell’ultraleggero privato porta di là gli ospiti del lato Zimbabwe per 25 US$ a persona. Per i voli in elicottero da Maramba, nessun venditore documenta un pickup sul lato Zimbabwe — conta di partire da Livingstone.